LNG加氣站設備運行過程中危險應急預案
文章出處：許潤能源
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發表時間：2017-10-11 10:50:58
LNG加氣站設備生產運行中的危險性
（1）儲罐液位超限
LNG儲罐在生產過程中要防止液位超限，進液超限可能使多余液體從溢滿閥流出來，出液超限會使泵抽空，并且下次充裝前要重新預冷。此種情況下，監測報警系統會啟動，并連鎖關閉閥門，避免事故發生。
（2）LNG設施的預冷
LNG儲罐在投料前需要預冷，同樣在生產中工藝管道每次開車前需要預冷，如預冷速度過快或者不進行預冷，有可能使工藝管道接頭閥門發生脆性斷裂和冷收縮引發泄漏事故，易使工作人員冷灼傷，或者大量泄漏導致火災爆炸發生。
（3）BOG氣體
LNG儲罐或液相工藝管道，由于而自然蒸發一定量的氣體（制造廠家提供的數據為每晝夜小于千分之二的蒸發量）。生產運行中由于卸車，需要給系統增壓，這部分氣體也儲存于儲罐；受氣車輛氣瓶內再加氣之前需要降低車載氣瓶內的壓力，此部分氣體再加氣時又抽回儲罐。這些氣體統稱為BOG氣體，當BOG氣體壓力過高時需要進行安全放散，否則有可能造成設備管道超壓而產生爆裂事故。
5、其它危險危害因素分析
（1） 電氣火花：在配電間、營業室、辦公室等非防爆場所安裝的電氣設備都是非防爆的，在使用過程中，可能會產生電氣火花，一旦達到爆炸極限范圍的爆炸性氣體混合物，會引起火災事故。
（2） 違章作業：在加氣站內違章吸煙；卸車作業時無人監護，或監護人擅自離開崗位；無關人員擅自進入警戒區域，在警戒區域內使用手機等通訊工具；雷雨天進行卸車作業等，都會引發火災、爆炸事故。
（3） 中毒：天然氣對人體基本無毒，但濃度過高時，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。
（4） 車輛傷害：外來車輛進站加氣，若站內路況、車況，駕駛人員素質等方面存在缺陷，可引發車輛傷害事故。
（5） 機械傷害：在日常作業、設備檢修過程中不慎受到機械設備的傳動部件、擠壓部件以及外露突出部件或所使用工具損傷。
二、應急處置總則
1、根據天然氣的特性及可能引起的災害事故，建立科學、規范、統一、高效的液化氣災害應急指揮體系，提高加氣站防災、救援、減災綜合管理能力和抗風險能力。當發生天然氣災害事故時，迅速啟動本預案，快速、積極、有序、有效的控制蔓延和處理液化氣災害，并將災害損失減少到最低程度。
2、站點的天然氣災害事故應急處置的首要任務——確保人民生命安全，最大限度地減少災害事故對人民生命財產的威脅和危害，加強加氣站操作人員規范作業的意識和對加氣站設備的保護意識，充分發揮人的主觀能動性，將減災工作納入加氣站的管理工作中，采取各種有效手段和措施，不斷提高加氣站天然氣管理工作中，采取各種有效手段和措施，不斷提高加氣站天然氣管理和應急處置水平。
3、站點的天然氣災害事故應急處置以預防為主，把災害事故預防作為加氣站減災工作的主要任務，完善工作界面，運用信息化手段，使加氣站日常管理的各項工作環節緊密銜接，形成整體合力，提高對天然氣災害事故的預防能力。
4、站點的天然氣災害事故應急處置工作實行“分級管理、按級負責”，以公司總經理為主的防災、救災負責制，形成相對統一、快速高效、拯救能力強的指揮體系，公司相關部門按照各自職責，分工負責，緊密配合，迅速有效的開展應急救援和善后處理工作。
三、應急指揮
1、 應急處置原則
加氣站突發事故應急處置實行“分塊結合、垂直管理，專業救援、統一指揮，即報告情況、跟蹤落實，分級負責、先前處置”的原則。
2、上海新奧九環公司負責加氣站災害事故應急救援處置工作，當事故發生時，根據事故的性質、范圍、損失及傷亡情況，成立現場應急指揮部，為臨時機構，應急指揮部由公司總經理、公司分管安全領導、總工程師、安全保衛部經理、工程技術部經理、運營服務部經理、辦公室主任、工程公司經理以及當事站站長組成。
3、 應急指揮部的職責
（1）指揮部根據報警情況組織搶修、補救、疏散、急救等指揮工作并及時下達指令；
（2）公司總經理、公司分管安全領導、總工程師、安全保衛部經理、工程技術部經理、運營服務部經理、人事行政部經理、天然氣設備維修公司經理、環美氣站工程公司經理以及其他方面人員接報后要立即趕往現場；
（3） 指揮部人員到達現場后要制定應急處置方案，并根據滬市政信（2004）81號文件《燃氣災害事故信息報告制度》的要求及時向上級部門報告；
（4）指揮部要迅速組織搶修隊伍，落實必要的物資，組織人員疏散；
（5）指揮部要及時向上級有關部門匯報現場搶險情況以及下發上級部門的有關指示精神；
（6）指揮部要及時向上級有關部門做好事故的勘查，處理善后工作。
4、 現場指揮及設備搶修公司的職責
（1）現場指揮一般由安全保衛部經理、工程技術部經理擔任（安全、工程技術部經理未到時由當事站站長代理）；
（2）現場指揮要了解現場情況及時向有關部門匯報，便于上級有關部門制定搶修搶險的緊急方案；
（3）現場指揮負責下達搶險、搶修的方案的實施，匯報搶險、搶修的方案進程，并作全方位的協調；
（4）現場指揮負責火場滅火搶險、搶修的指揮工作，實施降溫、滅火、隔離應急措施；
（5）現場指揮負責指揮人員的疏散，外圍警戒、封鎖、隔離、保衛、防范以及保護現場措施的落實；
（6）設備維修、工程公司負責了解設備狀況，察看設備運轉原始記錄及設備維修保養記錄；
（7）設備維修、工程公司負責設計搶險措施的制定，組織搶修人員，落實搶修步驟；
（8）公安消防部門到位后，必須聽從公安消防部門的指揮，并匯報事故起因，危險程度并做好參謀工作。
5、當事站站長的職責
（1）根據報警情況，了解事故發生經過和已經采取的措施；
（2）做好報警記錄，事故方位，下達指令時間，實施的措施；
（3）加強消防監控，密切注意各點報警儀的情況，并做好每次報警時間、氣體濃度的原始記錄；
（4）迅速切斷故障點兩端閥門，以減輕事故的危害；
（5）提供天然氣管道的走向，了解儲區天然氣的液位、壓力、溫度以及泄露濃度；
（6）負責外來加氣車輛撤退，人員疏散工作；
（7）在搶修過程中，嚴禁蠻干和使用非防爆工具，落實防范和監護的措施；
（8）公司現場指揮部和公安消防部門到達后，必須聽從其指揮，匯報事故起因，危險程度并做好參謀工作。
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